乐普林-河北D-H加氢裂解技术DAKKS机油认证

Leprinxol 乐普林 润滑油 Synth Premium 0W-30

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

　　（1） 密度

　　密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（2）外观（色度）

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的圆油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

　　（3）粘度指数

　　粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

　　（4） 粘度

　　粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

　　（5）闪点

　　闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45度以下为一燃品，45度以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20 30度，即可安全使用。

　　（6） 酸值、碱值和中和值

　　酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOHg。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的酸值，实际上是指总酸值（TAN）。

　　碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOHg。

　　碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的碱值实际上是指总碱值（TBN）。

　　中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的中和值，实际上仅是指酸值。

　　（7）凝点和倾点

　　凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓凝固只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

　　润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5 7度。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

　　凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都**凝点2 3度但也有例外。

　　（8） 机械杂质

　　机械杂质是指存在于润滑油中不溶于器油、乙醇等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的**金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005以下被认为是无）。

　　（9） 水分

　　水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速**酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品*产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。

　　（10）灰分和硫酸灰分

　　灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量农硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。

　　（11）残炭

　　油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

　　现在，基础油纯度99.9%DIN机油认证，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。

Leprinxol 乐普林 Synth C3 5W-40

一，生产过程目的的质量控制是指从原辅材料的采购到成品的全过程的质量控制。通过对技术标准，管理标准和工作标准的评估，对生产过程中的相关人员进行监督和制作。在严格按照产品的生产工艺和质量要求进行工作时，为确保产品质量符合客户要求，制定评估方法。 II。评估范围生产过程评估的范围包括生产过程中涉及的人员，机器和设备，材料管理，生产过程控制和环境卫生。 III。部门职责1.办公室负责人员管理，环境卫生和文件管理。 2.车间负责原辅材料，半成品和成品的验证和检验;负责修改和实施生产过程的质量文件;负责检查质量记录，评估工作质量和不合格项目。 IV。评估方法1）。评估内容公司对每个生产过程的环境卫生，设备，生产过程和质量四个方面进行评估。除贴面工艺外，还进行了1-14项评估细节; 15项，按扣除系统排序。 2）。奖励方法：刨削，切割，层压，冷压，热压，打磨工艺应在三个月内进行。单板工艺应按月评估。根据月度较终得分，*1个过程（柜台）奖励100元/人，*二个过程（柜台）奖励50元/人，*三和*四次培训，鼓励。奖励是现金，将在*二个月的8日发放。 3）评估细节1在生产现场吸烟（公司广场吸烟），零食或其他车间卫生障碍，1罚款。 2工厂区内每个负责任的卫生区域每天下班后不会清理1点清洁扣除。 3在工作期间违反公司的出勤和车间管理制度，视情况扣除1-10分。 4在工作期间，会有糟糕的情节，等，或者如果你出去，偷东西等，影响公司的形象，除了10点和5个公司假期，这个过程（柜台）请扣除1点1天，休假**过5天，每天扣除。 2分钟。

6在生产过程中，如果设备安全运行，则扣除2-10个点。 7在生产过程中，如果发生违反设备安全操作的安全事故，则扣除10-50分。

Leprinxol 乐普林 Synth Premium 0W-30

买车是一件非常纠结的事情，特别是当你选择配置时，你总觉得这也很有用，而且这很有用，你不知道如何选择。有些朋友因为所谓的高配置而有**过一百万元买车。事实上，没有这样的必要性，如发动机启停，自动停车，汽车导航等配置，实际汽车寿命的作用并不像想象的那么大。

首先，发动机启动和停止

发动机自动启停技术，也称为STT，是近年来在中国流行的新配置。但不幸的是，大多数国内车主，上车后的*1件事就是把它关掉。由于发动机的自动启停触发器在行驶过程中更加敏感，大多数车主都不习惯，因此*造成不便和事故。此外，发动机的自动启动和停止功能理论上可以节省车辆燃料消耗的25％。但是，由于国内城市道路条件不同，在业主实际使用过程中没有如此显着的节油效果。因此，这个功能在购买汽车时没有太多选择。

二，自动停车

除了发动机的自动启动和停止之外，自动停车的高科技功能实际上并不适合每个人。我之所以这样说是因为有两个主要原因。首先，自动停车是新手司机的福音，但老司机通常相信自己的操作，而不是信任汽车的电子系统。其次，自动停车技术尚不成熟，触发了更多的限制条件，偶尔也无法工作。因此，这种不可靠的高配置，而不是花钱与自动停车。

每个人都可以选择一些更实用，更*的倒车辅助道具。就像一个连接在后视镜上的小圆镜，当它反转时，它会增加驾驶员后方的视野范围。或者添加自己的汽车，倒车影像，倒车雷达，这些设备可以提醒您车辆与后方障碍物之间的距离。它们不仅更*，而且在倒车时也更实用。

三，汽车导航

当初，汽车导航对于驾车人士来说非常重要。近年来，随着手机导航的兴起，大多数车主已经开始选择使用手机导航。毕竟，与花费数千美元安装导航相比，在手机上安装免费应用无疑将节省大量资金和精力。